Болт нижней реактивной тяги с гайкой (М18*110*1,5) - Sitrak C7H

ZQ18518110TF6 — болт шестигранный фланцевый M18×1,5, длина 110 мм (оригинальная запчасть OE для SITRAK, HOWO) — ответственный крепёжный элемент, который чаще всего применяется для фиксации реактивной тяги (в том числе нижней штанги) к балке моста и в других высоконагруженных узлах подвески грузовиков. Деталь воспринимает значительные статические и динамические нагрузки — вес гружёного автомобиля, удары от дорожных неровностей, боковые усилия при манёврах, а также знакопеременные напряжения при разгоне и торможении; надёжность этого болта напрямую влияет на геометрию ходовой части, курсовую устойчивость и безопасность эксплуатации тяжёлой техники.
Болт изготовлен из высокопрочной конструкционной стали с классом прочности не ниже 10.9: материал проходит термообработку и контроль твёрдости, чтобы сохранять несущую способность даже при пиковых нагрузках. Фланцевая головка увеличивает площадь прижима и снижает риск ослабления соединения из‑за вибраций, а точный шаг резьбы 1,5 мм и калиброванный стержень обеспечивают плотную посадку без перекосов и равномерное распределение усилия затяжки — это исключает появление люфтов и преждевременный износ посадочных отверстий. Защитное антикоррозионное покрытие устойчиво к воздействию дорожной грязи, влаги, реагентов и конденсата, поэтому крепёж сохраняет прочностные характеристики при круглогодичной эксплуатации в суровом климате, на стройплощадках, в карьерах и на междугородних маршрутах. Применение оригинального болта ZQ18518110TF6 гарантирует полное соответствие заводской спецификации SITRAK/HOWO, отсутствие необходимости в доработках и соответствие требованиям техрегламентов по безопасности ходовой части — это упрощает прохождение предрейсового контроля и техосмотра. Закажите болт ZQ18518110TF6 с гарантией и доставкой по России — обеспечьте надёжность креплений в подвеске, устраните посторонние стуки и люфты, сохраните расчётную геометрию узлов и поддерживайте безопасную эксплуатацию грузовика даже при максимальных нагрузках и в самых жёстких условиях.